在積極的準備工作將臺風的干擾降至最低后，供應鏈已恢復正常運作，但貨運代理警告稱，運力壓力仍在持續

　　受上周超級臺風“拉格沙”（Ragasa）的影響，亞洲以外的航空貨運供應鏈最近幾天一直處于恢復狀態，但現在面臨黃金周前的運輸高峰，以及亞歐鐵路運營暫時關閉造成的積壓。

　　臺風于9月22日首次登陸菲律賓，并于次日登陸香港、澳門和中國南部。

　　航空貨運業一直在為臺風的影響做準備，評論人士預計，未來幾天，整個地區的供應鏈將出現嚴重中斷。

　　Air Cargo APAC駐香港主管德米特里•庫利什（Dmitry Kulish）表示，臺風過后一周，供應鏈已基本恢復。

　　庫利什說：“香港、深圳寶安和廣州取消了相當多的航班，但由于提前通知和成熟的市場反應，所有的貨物都被主動移出，所以我們可以看到沒有嚴重的中斷。”

　　“一旦恢復運營，網絡很快就恢復了，沒有出現大量積壓。主要影響體現在一些電子商務貨運上，這些貨運被取消，包機暫時取代了常規航班；一些貨物從中國南部運往東部和中部地區。

　　“總體而言，航空貨運供應鏈已經恢復‘正常’，在黃金周之前取消了訂單。”

　　然而，Dimerco警告稱，臺風的影響，加上亞歐鐵路的瓶頸——由于波蘭決定關閉與白俄羅斯的陸地邊界，直到上周四——以及黃金周前的高峰，導致香港等地的航空貨運出現了一些積壓。

　　黃金周假期從10月1日開始，持續到10月8日。

　　該貨代表示，受影響的機場可能會在未來幾周內清理積壓的貨物。

　　Dimerco表示：“由于中歐鐵路持續中斷和即將到來的黃金周，中國到歐洲的空運能力仍然緊張。”“由于鐵路服務已于9月25日恢復，預計限制仍將持續整個10月。”